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Modular Bridge Manufacturer
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CB 200 베일리교 48미터 복열단층보강 베일리교
더 많이 보기해당 교량은 파푸아뉴기니에 위치하고 있으며 당사에서 구매한 CB200형 48m 복열단층보강형 베일리교로 건설되었습니다. 현지 도로 교통 요구 사항을 충족하도록 설계된 맞춤형 모듈형 강철 교량 솔루션입니다. 이 교량은 2열 1층 강화 설계의 CB200 Bailey 패널을 사용합니다. Bailey 패널과 액세서리는 모두 당사에서 표준화하고 조립식으로 제작하므로 효율적이고 편리한 현장 조립이...
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CB 200 베일리교 복열 단층 아연도금 베일리교
더 많이 보기키리바시에 위치한 CB200형 복열 단층 아연도금 베일리 교량은 모든 베일리 패널과 지지 부품을 당사에서 표준화하고 생산하여 조립 계획을 완벽하게 제공합니다. 교량은 표준 CB200 유형 베일리 패널을 사용하며 복열 단층 구조는 지역 교통 요구 사항에 정확하게 맞춰졌습니다. 모든 교량 구성품은 부식 방지를 위해 전문적인 용융 아연 도금을 거쳐 해당 지역의 고온 다습한 기후에 효과적으로 ...
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CB 200 베일리교 4열 복층보강 베일리교
더 많이 보기네팔 지롱항의 CB200형 4열 복층 강화 비상 구조교는 모든 베일리 패널과 지지 부품을 당사에서 생산하여 현지 교통 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 교량은 4열 복층보강구조를 사용하여 안정적인 구조와 우수한 내하력을 제공하여 원활한 지역 교통을 보장합니다. 프로젝트의 특정 조건에 따라 당사는 전용 조립 계획을 맞춤화하고 전문 기술 팀을 배치하여 프로세스 전반에 걸쳐 현장 설치 ...
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CB 200 베일리교 4열 단층보강 베일리교
더 많이 보기상하이국제수입박람회에서 선보인 CB200형 4열 단층보강 베일리교량은 모든 베일리패널과 지지부품을 당사가 독점 공급한 제품입니다. 이는 모든 Bailey 패널과 전체 액세서리 세트가 당사에서 제조 및 독점적으로 공급되는 모듈식 강철 교량 제품군의 주력 제품입니다. 교량은 4열 단층 강화 트러스 구조 설계를 특징으로 하며 데크에 아스팔트 표면을 적용하여 미끄럼 방지 계수를 높였습니다. C...
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CB 200 베일리교 2차선 단층 복열보강 베일리교
더 많이 보기200형 24m 복차선 단층보강 베일리교는 도시 도로 교통을 위해 특별히 설계된 모듈식 강철 교량입니다. 모든 Bailey 패널과 지원 구성 요소의 전체 세트는 당사에서 독점적으로 생산 및 공급합니다. 교량은 단층 강화 트러스 구조 설계의 이중 차선 레이아웃을 채택하여 일상적인 도시 차량의 교통 요구를 완벽하게 충족합니다. 교량의 내구성을 높이기 위해 파란색 페인트 부식 방지 처리가 특...
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CB 200 베일리교 복열단층보강 아연도금 베일리교
더 많이 보기총 길이 106m의 말레이시아 200형 베일리 교량은 트럭 통행을 위해 특별히 설계된 4차선 단층 보강 구조를 채택했습니다. 아연 도금 및 부식 방지 처리 후 지역의 고온, 비, 다습한 기후를 견딜 수 있어 수명이 크게 연장됩니다. 벌목 트럭의 고하중 특성을 고려하여 이러한 차량의 장기적인 교통 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 이 교량은 지역 산림 지역의 운송 경로를 빠르게 열어 지역...
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CB 200 베일리교 27미터 복열단층보강 베일리교
더 많이 보기콜롬비아에 배치된 27m 베일리 교량은 당사의 200형 복층 단층 보강교량의 대표적인 사례입니다. 지역 도로 상황 및 교통 요구 사항에 맞게 특별히 설계된 이 교량은 부식 방지를 위한 아연 도금을 특징으로 하여 고온 및 고염 해양 기후를 견딜 수 있습니다. 2차선 1층 강화 트러스 구조는 구조적 안정성과 강력한 하중 지지력을 보장하여 지역 도로의 일일 교통 요구 사항을 완벽하게 충족합니...
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CB 100 베일리 교량 이중 행 단일 층 맞춤형 아연 도금 베일리 교량
더 많이 보기필리핀에 위치한 CB100형 복층 단층 베일리교량은 베일리 플레이트와 부품을 당사에서 전량 공급하는 제품입니다. 맞춤형 디자인으로 현지 수문학 및 지형 조건에 완벽하게 적응합니다. 용융 아연 도금 부식 방지 공정은 구조물의 내후성을 크게 향상시켜 고온, 고염분 해양 기후를 견딜 수 있게 해줍니다. 이 맞춤형 교량은 고객 요구 사항을 중심으로 설계 단계에서 비용 관리 최적화가 구현되었습니...
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CB 100 베일리교 삼열단층보강 도장 베일리교
더 많이 보기광둥에 위치한 이 CB100형 3차선 단층 강화 베일리 교량은 지역의 따뜻하고 습한 기후에 적응하기 위해 페인트 기반 부식 방지 공정으로 처리되어 환경 침식을 효과적으로 저항하고 교량의 구조적 안전성을 보장합니다. 3차선 단일층 강화 설계는 우수한 내하중 성능을 제공하여 차량 교통 요구 사항을 충족합니다. 모듈식 구성 요소를 사용하면 효율적이고 편리한 현장 조립이 가능하며 비용을 제어하...
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CB 100 베일리교 복열 단층 도장 내식성 베일리교
더 많이 보기당사가 티베트 창두를 위해 설계한 24미터 길이의 CB100 베일리 교량은 티베트 지역의 가혹한 고지대 환경에 맞춰 제작된 모듈식 강철 교량 제품입니다. 이 교량은 2차선 단층 구조를 특징으로 하며 24미터 경간 요구 사항을 정확하게 충족하며 하중 지지 성능은 지역 교통 요구 사항을 충족합니다. 창두의 높은 고도, 강렬한 자외선 복사, 큰 낮과 밤의 온도 변화, 잦은 비와 눈을 고려하여...
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CB 100 베일리교 복차선 삼열 단층보강 아연도금 베일리교
더 많이 보기2024년에 당사가 설계한 21미터 길이의 CB100 아연 도금 Bailey Bridge는 신장 Chash County에 위치해 있습니다. 3차선 단층 강화 구조를 특징으로 하며, 이중차선 레이아웃과 독립된 보행자 교량을 만드는 데 중점을 두고 보행자와 차량 통행을 효과적으로 분리하여 안전성과 효율성을 크게 향상시켰습니다. 교량의 하중 지지 표준은 지역 교통 차량 요구 사항을 충족하도록...
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CB 100 베일리교 복열단층보강 아연도금 베일리교
더 많이 보기CB100 베일리교의 구조적 특징 1. 모듈식 설계: 구성 요소는 고도로 표준화되고 상호 교환 가능하므로 다양한 지형 조건에 적응할 수 있는 다양한 경간과 폭의 교량으로 자유롭게 조합할 수 있습니다. 2. 신속한 설치 : 핀 연결방식을 사용하여 복잡한 용접이 필요 없으며 수심, 유량, 현장여건에 따른 제한을 최소화하여 신속한 비상대응이 가능합니다. 3. 비용 효율성 및 ...
베일리교는 고전적인 모듈식 조립강교로서 구조가 간단하고 호환성이 강하며 시공이 편리한 장점으로 인해 비상지원, 교통공학, 수자원 보호 건설 등의 분야에 널리 적용되어 왔습니다. 이러한 유형의 교량은 임시 또는 비상 통로에 선호되는 솔루션일 뿐만 아니라 합리적인 설계 및 보강을 통해 반영구적 또는 영구 교량으로도 사용할 수 있어 높은 엔지니어링 실용성을 제공합니다.
Bailey Bridge의 핵심 장점은 다음과 같습니다.
1. 효율적인 조립이 가능한 모듈식 및 휴대형
2. 적응력이 뛰어나 다양한 시나리오에 적합
3. 높은 비용 효율성과 함께 신뢰성과 내구성이 뛰어납니다.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.의 Bailey Bridge는 완전 자동화된 용접 생산 라인과 밀리미터 수준의 정밀 제어를 기반으로 SGS 및 TUV와 같은 권위 있는 인증을 통과하여 안정적인 품질을 보장합니다. 이 회사는 측량 설계, 제작, 제조부터 설치 및 운영 유지 관리까지 풀체인 서비스를 제공하며 국가 표준(GB), 미국 표준(ANSI) 및 유럽 표준(EN)에 대한 사용자 정의를 지원합니다.
모듈형 강교의 신뢰할 수 있는 제조업체
회사 소개
회사 프로필
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
중해 교량
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.는 베일리 교량, 모듈형 강철 교량 및 교량 건설 장비를 전문으로 하는 전문 제조업체입니다. 장쑤성에 위치한 당사 시설은 편리한 지역 물류 혜택을 받아 빠르고 안정적인 글로벌 배송을 보장합니다.
As China OEM modular bridge for industrial projects manufacturer and bailey bridge for road construction/river crossing factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM modular bridge for industrial projects manufacturer and bailey bridge for road construction/river crossing factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
자주 묻는 질문
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
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문의사항을 보낸 후 얼마나 빨리 답변을 받을 수 있나요?
영업일 기준으로 문의 접수 후 24시간 이내에 답변을 드리겠습니다. -
귀하의 제품은 어떤 용도로 사용됩니까?
당사의 제품은 다음 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 1. 고속도로 및 철도 건설 2. 강 건너기 및 수자원 보존 공학 3. 군사 이동성 및 비상 배치 4. 재난구조 및 신속한 교통복구 5. 개발도상국의 해외 인프라 프로그램 -
맞춤형 콘텐츠의 어떤 측면을 제공하나요?
비표준 베일리 교량 패널; 장경간 모듈형 트러스; 견고한 강화 부품; 맞춤 설계된 커넥터 및 전환 어셈블리; 강화 바닥재 시스템(스틸 데크, 복합 데크); 해안 또는 열대 기후를 위한 부식 방지 시스템 기존 교량 구조물을 위한 로드 업그레이드 키트 -
귀사의 주요 수출지역은 어디입니까?
동남아시아, 라틴 아메리카, 아프리카, 중앙 아시아, 러시아, 오세아니아.
엔지니어링 프로젝트 및 글로벌 응용
사례
프로젝트
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
메시지 피드백
업계 지식
A 모듈러 브리지 조립식 강철 패널, 트랜섬, 현으로 제작되어 현장에서 함께 볼트로 고정됩니다. 이것이 바로 이 구조물 제품군이 다음과 같은 광범위한 사용 사례를 포괄하는 이유입니다. 도로 건설용 베일리교 승무원은 며칠 내에 우회로를 열어야 합니다. 강을 건너는 베일리 다리 홍수 시즌이 지날 때까지 교각을 타설할 수 없는 프로젝트. 동일한 패널 로직이 산업 프로젝트를 위한 모듈형 브리지 무거운 플랜트 장비를 아래로 이동합니다. 시골 도로용 모듈형 교량 마을과 시장 마을을 연결하고 고속도로용 모듈형 교량 지속적인 교통 부하를 운반합니다. 이 프로젝트들 사이에서 변화하는 것은 기본 패널이 아니라 패널 수, 데크 유형, 피어 간격이 작업 공간으로 결합되는 방식입니다. 모듈형 브리지 솔루션 .
패널 구성: 단일, 이중 및 삼중 트러스 로직
트러스 구성은 전체 길이가 아니라 경간이 지탱할 수 있는 무게를 실제로 결정하는 것입니다. 단일 단일(SS) 구성은 짧은 경간에서 가벼운 교통량과 보행자 하중을 처리하는 반면, 이중 이중(DD) 또는 삼중 삼중(TT) 배열은 패널을 수직 및 수평으로 쌓아 경간 길이와 축 하중 용량을 모두 높입니다. 우리 생산 현장에서는 고정된 카탈로그 크기를 배송하는 대신 프로젝트에 필요한 정확한 구성으로 패널 세트를 제작합니다. 왜냐하면 40미터의 깨끗한 강을 건너는 데에는 15미터의 간격이 있는 시골 농장에서 시장까지의 도로와 매우 다른 트러스 스택이 필요하기 때문입니다.
| 트러스 구성 | 일반적인 스팬 범위 | 공통 응용 |
|---|---|---|
| 싱글-싱글(SS) | 최대 20m | 시골길, 농장 접근 |
| 더블-싱글(DS) | 20분 - 35분 | 보조 도로, 경공업 |
| 더블더블(DD) | 30m - 50m | 고속도로 우회, 강 건너기 |
| 트리플-트리플(TT) | 45m 이상 | 중공업, 광산 운재 도로 |
고속도로 및 시골 복도의 배치 속도
일반적으로 조립 속도는 우회로를 관리하는 고속도로 공사업체로부터 받는 첫 번째 질문이고, 다음 우기 전에 유실된 교차로를 다시 연결하려는 시골 도로 당국의 두 번째 질문입니다. 10~15명의 작업자로 구성된 패널 교량 승무원은 일반적으로 강 자체에 대형 크레인을 세우지 않고도 캔틸레버 또는 기수 발사 방법을 사용하여 2~4일 안에 30미터 경간을 진수할 수 있습니다. 그 차이가 가장 중요한 것은 고속도로용 모듈형 교량 차선 폐쇄로 인해 하루가 더 지나면 교통 흐름에 실질적인 비용이 발생하는 프로젝트와 애초에 현장에 대한 장비 접근이 제한되는 시골 도로용 모듈식 교량 프로젝트도 있습니다.
현장에서 일반적으로 사용되는 발사 방법
- 캔틸레버(노즈) 발사 - 패널은 가까운 제방에 조립되어 물 속에서 작업하지 않고 밀어서 건너갑니다.
- 크레인 배치 - 현장 접근이 모바일 크레인을 허용하는 경우에 사용되며 일반적으로 짧은 경간에서 가장 빠릅니다.
- 임시 교각에서 롤링 - 중간 지지가 필요한 더 긴 다중 경간 교차용
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd는 현장 직원이 발사 중에 일치하지 않는 볼트 구멍이나 구부러진 코드와 씨름하지 않도록 패널 세트와 연결 하드웨어를 일관된 공차로 제작합니다. 이는 직원이 실제로 현장에서 보내는 시간에 큰 영향을 미치는 작은 제조 세부 사항입니다.
강 건너 및 산업 현장: 다양한 하중, 다양한 데크
A 강을 건너는 베일리 다리 일반적으로 계절별 수위와 교대 주변의 수색에 대한 답변이므로 교각 기초 작업과 홍수 단계 위의 간격이 패널 트러스 자체보다 설계를 더 많이 주도하는 경향이 있습니다. 에이 산업 프로젝트를 위한 모듈형 브리지 반면, 일반적으로 알려진 반복 축 하중(광산 운반 트럭, 이동식 크레인 또는 고정 지점 사이를 이동하는 플랜트 기계)을 중심으로 크기가 결정되므로 데크 판자 두께와 주행 표면이 더 큰 설계 대화를 하게 됩니다. 외딴 산악 지역부터 해안 해양 기후까지, 신속한 비상 배치부터 영구 인프라까지, Zhonghai의 패널과 데크 조합은 일률적인 답변이 아닌 특정 현장에서 실제로 요구하는 사항에 맞게 구성됩니다.
데크 옵션 및 일반적으로 사용되는 용도
- 강철 데크 패널 — 높은 내마모성, 반복적으로 교통량이 많은 산업 운반 경로에서 흔히 볼 수 있음
- 강철 스트링거의 목재 데크 - 더 가볍고 설치가 빠르며 시골 및 임시 횡단에 자주 사용됩니다.
- 복합재 또는 이방성 패널 - 교통량이 중간 정도인 강을 건너기 위한 무게와 내구성의 균형
해안 해양 기후는 고유한 마모 패턴을 가져옵니다. 염분 노출은 강철 자체가 피로해지기 훨씬 전에 연결 지점의 부식을 가속화합니다. 이는 패널 마감 및 하드웨어 선택이 트러스 설계와 별도의 결정으로 처리되는 이유 중 하나입니다.
작동하는 모듈형 브리지 솔루션 통합
실행 가능한 선택 모듈형 브리지 솔루션 이는 실제로 단일 사양 시트가 아닌 일련의 결정입니다. 명확한 경간, 예상 축 하중, 양쪽 뱅크에서 사용 가능한 조립 공간, 교차점이 임시 우회로인지 수년 동안 제자리에 유지되는 구조인지 여부 등이 결정됩니다. 예를 들어 부두 간격을 확인하기 전에 패널 수를 선택하는 등 순서를 거꾸로 잡는 것은 프로젝트가 현장에서 재작업을 실행하는 가장 일반적인 이유입니다. 우리 공장은 고급 자동화 및 표준화된 작업 흐름으로 운영되어 정확히 이러한 종류의 결정 순서에 맞게 제작된 고강도 모듈형 브리지 시스템을 생산할 수 있으므로 공장에서 나가는 패널 세트는 현장 수정이 필요하지 않고 이미 현장 조사와 일치합니다.
프로젝트 규모 조정을 위한 실제 순서
- 현장조사를 통해 명확한 경간 및 중간 교각 위치를 확인합니다.
- 주요 하중 사례 정의(고속도로 교통 등급, 산업용 축 중량 또는 보행자/경차 사용)
- 사용 가능한 가장 큰 패널을 기본값으로 설정하는 대신 해당 로드 케이스에 트러스 구성 및 데크 유형을 일치시킵니다.
- 은행 접근을 중심으로 한 발사 방식과 수중 작업 가능 여부를 계획합니다.
Zhonghai는 단순한 제조업체가 아닙니다. 이러한 각 프로젝트의 목표는 솔루션 제공자로서 고객과 함께 일련의 작업을 진행하여 최종 용도가 시골 도로, 산업 현장 또는 장기적으로 교통을 운송하기 위한 고속도로 건널목이든 상관없이 보다 안전하고 빠르게 배치할 수 있는 연결을 구축하는 데 도움을 주는 것입니다.
자주 묻는 질문
주요 유지보수 이전에 일반적인 모듈형 교량은 얼마나 오래 지속됩니까?
이는 기후와 교통 부하에 크게 좌우되지만 적절한 부식 방지 기능을 갖춘 잘 관리된 패널 브리지는 일반적으로 주요 구성 요소 교체가 필요하기 전까지 정기적인 볼트 및 핀 검사를 통해 수십 년 동안 작동합니다.
임시 횡단이 더 이상 필요하지 않은 후에 동일한 패널 시스템을 재사용할 수 있습니까?
그렇습니다. 이는 주조 구조물에 비해 볼트 체결식 패널 시스템의 실질적인 장점 중 하나입니다. 패널, 트랜섬, 현은 분해되어 다른 현장에 재배치될 수 있습니다. 이것이 바로 많은 시골 도로 및 비상 대응 프로그램이 각 교차점을 새로 구축하는 대신 순환 재고를 유지하는 이유입니다.
영구설치교량과 임시 우회교량의 차이점은 무엇인가요?
패널과 연결 하드웨어는 동일할 수 있습니다. 차이점은 주로 기초 작업에 있습니다. 영구 건널목은 일반적으로 콘크리트 교대와 교각 위에 설치되는 반면 임시 우회로는 영구 구조물이 다시 열리면 제거할 수 있는 목재 홈이나 강철 베어링 패드를 사용할 수 있습니다.
산업 현장에는 도로 교량과 다른 유지 관리 루틴이 필요합니까?
일반적으로 그렇습니다. 주로 하중 반복 때문입니다. 운재로 횡단은 시골 도로보다 하루에 훨씬 더 많은 하중 주기를 보므로 패널 설계 자체가 동일한 구조 계열임에도 데크 마모 및 연결 견고성을 더 자주 점검해야 하는 경향이 있습니다.
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