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Modular Bridge Manufacturer
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CB100 베일리교 3열 단층 강화 도장 부식 방지 베일리교
더 많이 보기칭하이 지역을 위해 설계된 CB100 베일리 교량은 북서부의 고지대, 모래 및 큰 온도 변화 환경을 위해 특별히 제작된 모듈형 교량입니다. 교량 길이는 21미터이며 3차선 단층 강화 코어 구조 설계를 채택하여 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Caterpillar-50과 같은 다양한 하중 요구 사항을 충족합니다. 이는 차량 통행에 대한 요구를 완전히 충족시킵니다. ...
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CB100 베일리교 고강도 아연도금 트러스형 모듈형 베일리교
더 많이 보기CB100 아연도금 베일리교는 트러스 구조 설계를 적용한 321형 모듈형 강철 교량입니다. 구성 요소의 호환성이 뛰어나 조립 및 분해 과정이 편리합니다. 본체는 고강도 아연도금강으로 제작되어 구조적 안정성을 보장하는 동시에 교량의 수명을 연장하고 녹 제거 및 재도장 등 향후 유지보수 필요성을 줄여줍니다. 모듈식 조립 설계는 강력한 구성 요소 호환성, 쉬운 조립 및 운송, 설치 중 ...
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CB 100 베일리교 복열단층 도장 베일리교
더 많이 보기당사가 키르기스스탄을 위해 맞춤 제작한 18m 길이의 CB100 베일리 교량은 현지 교통 요구 사항을 충족하도록 설계된 모듈식 강철 교량 제품입니다. 코어 구조는 2열 단일 레이어 베일리 트러스 조합을 채택하여 18m 표준 통로 폭과 정확하게 일치합니다. 내하중 용량은 소형 차량 교통 및 자재 운송에 대한 현지 요구 사항을 충족합니다. 키르기스스탄의 산악지형, 주야간 기온변화가 큰...
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CB 450 베일리교 4열 단층보강 아연도금 베일리교
더 많이 보기당사가 독자적으로 개발한 4열 단층 강화 아연 도금 설계의 CB450 Bailey Bridge는 공장에서 고정밀도로 사전 조립되어 현재 쓰촨성 프로젝트 현장으로 배송됩니다. 4열 단층보강구조와 용융아연도금 방청처리를 하여 안정된 구조와 내식성, 내구성을 갖춘 교량입니다. 최대 경간은 81미터에 달하며 하중 지지 용량은 80톤으로 넓은 경간과 높은 하중 지지 능력이라는 핵심 이점을 제공합...
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맞춤형 허페이 CB100 유형 파이프 브리지
더 많이 보기허페이의 CB100 모듈식 파이프 교량은 2열 이중 강화 구조로 설계되어 안정적인 프레임워크를 보장합니다. 교량 표면은 전문 페인트 부식 방지 공정으로 처리되어 도시 실외 환경에서 다양한 유형의 부식에 효과적으로 저항하여 장기적으로 안정적인 사용을 보장합니다. 맞춤형 파이프 교량으로서 설계는 실제 프로젝트 요구 사항을 완전히 통합하여 건설 비용과 향후 유지 관리 비용을 모두 절감합니다....
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CB200형 맞춤형 베일리교
더 많이 보기당사가 키리바시를 위해 맞춤 제작한 CB200 베일리 교량은 용융 아연 도금 부식 방지 처리된 2열 단층 설계가 특징입니다. 모든 베일리 패널과 다양한 액세서리는 당사에서 표준화하고 자체 생산하는 동시에 프로젝트에 대한 전체 프로세스 설치 기술 계획을 제공합니다. 교량은 표준 CB200 Bailey 패널을 사용하여 건설되었으며, 2열 단일 레이어 구조 설계는 지역 교통 요구 사항에 정확...
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CB100 유형 아연 도금 맞춤형 베일리 교량
더 많이 보기필리핀을 위해 맞춤 제작된 CB100 Bailey Bridge는 비용 우선 설계 원칙을 따르는 동시에 맞춤형 적응성을 보장합니다. 이 교량은 CB100 Bailey Bridge 프레임워크를 활용하고 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Crawler - 50 하중 표준과 완벽하게 호환되는 하중 매개변수를 갖춘 3열 단일 레이어 구조 설계를 특징으로 합니다. 교량은 데크 폭...
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아연 도금 맞춤형 베일리 교량
더 많이 보기당사가 니카라과 전용으로 제작한 맞춤형 아연 도금 Bailey Bridge는 전체 생산 및 사전 조립 공정을 완료했으며 현지 프로젝트 건설 요구 사항을 충족하기 위해 곧 배송될 예정입니다. 이 다리는 니카라과의 지리적 조건과 교통 요구 사항을 기반으로 맞춤 설계되었습니다. 핵심 Bailey 패널과 다양한 연결, 고정 및 기타 지원 구성 요소는 모두 당사에서 표준화하여 생산합니다. 원자재...
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맞춤형 강철 교량
더 많이 보기모잠비크를 위한 맞춤형 아연 도금 Bailey Bridge는 전체 생산 및 사전 조립 공정을 완료했으며 현지 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 곧 배송될 예정입니다. 이 교량은 모잠비크의 지리적 조건과 교통 수요를 기반으로 맞춤 설계되었습니다. 다양한 연결, 고정 및 기타 지원 구성 요소와 함께 핵심 Bailey 패널은 모두 표준화되어 당사에서 생산됩니다. 원자재 선택부터 생산 및 가...
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맞춤형 부식 방지 강철 통로 교량
더 많이 보기모잠비크 광물 산업을 위해 설계된 전용 강철 트레슬 교량은 부두 접근 교량 인프라의 핵심 구성 요소로서 육지와 바다 간 광물의 복합 운송을 위한 중요한 물류 허브 역할을 합니다. 이는 부두와 육상 간 광물 이동에 핵심적인 역할을 하며, 중광물 운송의 고주파 운영 요구를 정확하게 충족합니다. 교량은 부두 환경의 습한 조건을 견딜 수 있도록 부식 방지 처리로 특수 처리되어 장기적으로 안정적...
베일리교는 고전적인 모듈식 조립강교로서 구조가 간단하고 호환성이 강하며 시공이 편리한 장점으로 인해 비상지원, 교통공학, 수자원 보호 건설 등의 분야에 널리 적용되어 왔습니다. 이러한 유형의 교량은 임시 또는 비상 통로에 선호되는 솔루션일 뿐만 아니라 합리적인 설계 및 보강을 통해 반영구적 또는 영구 교량으로도 사용할 수 있어 높은 엔지니어링 실용성을 제공합니다.
Bailey Bridge의 핵심 장점은 다음과 같습니다.
1. 효율적인 조립이 가능한 모듈식 및 휴대형
2. 적응력이 뛰어나 다양한 시나리오에 적합
3. 높은 비용 효율성과 함께 신뢰성과 내구성이 뛰어납니다.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.의 Bailey Bridge는 완전 자동화된 용접 생산 라인과 밀리미터 수준의 정밀 제어를 기반으로 SGS 및 TUV와 같은 권위 있는 인증을 통과하여 안정적인 품질을 보장합니다. 이 회사는 측량 설계, 제작, 제조부터 설치 및 운영 유지 관리까지 풀체인 서비스를 제공하며 국가 표준(GB), 미국 표준(ANSI) 및 유럽 표준(EN)에 대한 사용자 정의를 지원합니다.
모듈형 강교의 신뢰할 수 있는 제조업체
회사 소개
회사 프로필
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
중해 교량
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.는 베일리 교량, 모듈형 강철 교량 및 교량 건설 장비를 전문으로 하는 전문 제조업체입니다. 장쑤성에 위치한 당사 시설은 편리한 지역 물류 혜택을 받아 빠르고 안정적인 글로벌 배송을 보장합니다.
As China OEM modular bridge for industrial projects manufacturer and bailey bridge for road construction/river crossing factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM modular bridge for industrial projects manufacturer and bailey bridge for road construction/river crossing factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
자주 묻는 질문
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
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문의사항을 보낸 후 얼마나 빨리 답변을 받을 수 있나요?
영업일 기준으로 문의 접수 후 24시간 이내에 답변을 드리겠습니다. -
귀하의 제품은 어떤 용도로 사용됩니까?
당사의 제품은 다음 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 1. 고속도로 및 철도 건설 2. 강 건너기 및 수자원 보존 공학 3. 군사 이동성 및 비상 배치 4. 재난구조 및 신속한 교통복구 5. 개발도상국의 해외 인프라 프로그램 -
맞춤형 콘텐츠의 어떤 측면을 제공하나요?
비표준 베일리 교량 패널; 장경간 모듈형 트러스; 견고한 강화 부품; 맞춤 설계된 커넥터 및 전환 어셈블리; 강화 바닥재 시스템(스틸 데크, 복합 데크); 해안 또는 열대 기후를 위한 부식 방지 시스템 기존 교량 구조물을 위한 로드 업그레이드 키트 -
귀사의 주요 수출지역은 어디입니까?
동남아시아, 라틴 아메리카, 아프리카, 중앙 아시아, 러시아, 오세아니아.
엔지니어링 프로젝트 및 글로벌 응용
사례
프로젝트
강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
베일리 교량/모듈러 교량
메시지 피드백
업계 지식
A 모듈러 브리지 조립식 강철 패널, 트랜섬, 현으로 제작되어 현장에서 함께 볼트로 고정됩니다. 이것이 바로 이 구조물 제품군이 다음과 같은 광범위한 사용 사례를 포괄하는 이유입니다. 도로 건설용 베일리교 승무원은 며칠 내에 우회로를 열어야 합니다. 강을 건너는 베일리 다리 홍수 시즌이 지날 때까지 교각을 타설할 수 없는 프로젝트. 동일한 패널 로직이 산업 프로젝트를 위한 모듈형 브리지 무거운 플랜트 장비를 아래로 이동합니다. 시골 도로용 모듈형 교량 마을과 시장 마을을 연결하고 고속도로용 모듈형 교량 지속적인 교통 부하를 운반합니다. 이 프로젝트들 사이에서 변화하는 것은 기본 패널이 아니라 패널 수, 데크 유형, 피어 간격이 작업 공간으로 결합되는 방식입니다. 모듈형 브리지 솔루션 .
패널 구성: 단일, 이중 및 삼중 트러스 로직
트러스 구성은 전체 길이가 아니라 경간이 지탱할 수 있는 무게를 실제로 결정하는 것입니다. 단일 단일(SS) 구성은 짧은 경간에서 가벼운 교통량과 보행자 하중을 처리하는 반면, 이중 이중(DD) 또는 삼중 삼중(TT) 배열은 패널을 수직 및 수평으로 쌓아 경간 길이와 축 하중 용량을 모두 높입니다. 우리 생산 현장에서는 고정된 카탈로그 크기를 배송하는 대신 프로젝트에 필요한 정확한 구성으로 패널 세트를 제작합니다. 왜냐하면 40미터의 깨끗한 강을 건너는 데에는 15미터의 간격이 있는 시골 농장에서 시장까지의 도로와 매우 다른 트러스 스택이 필요하기 때문입니다.
| 트러스 구성 | 일반적인 스팬 범위 | 공통 응용 |
|---|---|---|
| 싱글-싱글(SS) | 최대 20m | 시골길, 농장 접근 |
| 더블-싱글(DS) | 20분 - 35분 | 보조 도로, 경공업 |
| 더블더블(DD) | 30m - 50m | 고속도로 우회, 강 건너기 |
| 트리플-트리플(TT) | 45m 이상 | 중공업, 광산 운재 도로 |
고속도로 및 시골 복도의 배치 속도
일반적으로 조립 속도는 우회로를 관리하는 고속도로 공사업체로부터 받는 첫 번째 질문이고, 다음 우기 전에 유실된 교차로를 다시 연결하려는 시골 도로 당국의 두 번째 질문입니다. 10~15명의 작업자로 구성된 패널 교량 승무원은 일반적으로 강 자체에 대형 크레인을 세우지 않고도 캔틸레버 또는 기수 발사 방법을 사용하여 2~4일 안에 30미터 경간을 진수할 수 있습니다. 그 차이가 가장 중요한 것은 고속도로용 모듈형 교량 차선 폐쇄로 인해 하루가 더 지나면 교통 흐름에 실질적인 비용이 발생하는 프로젝트와 애초에 현장에 대한 장비 접근이 제한되는 시골 도로용 모듈식 교량 프로젝트도 있습니다.
현장에서 일반적으로 사용되는 발사 방법
- 캔틸레버(노즈) 발사 - 패널은 가까운 제방에 조립되어 물 속에서 작업하지 않고 밀어서 건너갑니다.
- 크레인 배치 - 현장 접근이 모바일 크레인을 허용하는 경우에 사용되며 일반적으로 짧은 경간에서 가장 빠릅니다.
- 임시 교각에서 롤링 - 중간 지지가 필요한 더 긴 다중 경간 교차용
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd는 현장 직원이 발사 중에 일치하지 않는 볼트 구멍이나 구부러진 코드와 씨름하지 않도록 패널 세트와 연결 하드웨어를 일관된 공차로 제작합니다. 이는 직원이 실제로 현장에서 보내는 시간에 큰 영향을 미치는 작은 제조 세부 사항입니다.
강 건너 및 산업 현장: 다양한 하중, 다양한 데크
A 강을 건너는 베일리 다리 일반적으로 계절별 수위와 교대 주변의 수색에 대한 답변이므로 교각 기초 작업과 홍수 단계 위의 간격이 패널 트러스 자체보다 설계를 더 많이 주도하는 경향이 있습니다. 에이 산업 프로젝트를 위한 모듈형 브리지 반면, 일반적으로 알려진 반복 축 하중(광산 운반 트럭, 이동식 크레인 또는 고정 지점 사이를 이동하는 플랜트 기계)을 중심으로 크기가 결정되므로 데크 판자 두께와 주행 표면이 더 큰 설계 대화를 하게 됩니다. 외딴 산악 지역부터 해안 해양 기후까지, 신속한 비상 배치부터 영구 인프라까지, Zhonghai의 패널과 데크 조합은 일률적인 답변이 아닌 특정 현장에서 실제로 요구하는 사항에 맞게 구성됩니다.
데크 옵션 및 일반적으로 사용되는 용도
- 강철 데크 패널 — 높은 내마모성, 반복적으로 교통량이 많은 산업 운반 경로에서 흔히 볼 수 있음
- 강철 스트링거의 목재 데크 - 더 가볍고 설치가 빠르며 시골 및 임시 횡단에 자주 사용됩니다.
- 복합재 또는 이방성 패널 - 교통량이 중간 정도인 강을 건너기 위한 무게와 내구성의 균형
해안 해양 기후는 고유한 마모 패턴을 가져옵니다. 염분 노출은 강철 자체가 피로해지기 훨씬 전에 연결 지점의 부식을 가속화합니다. 이는 패널 마감 및 하드웨어 선택이 트러스 설계와 별도의 결정으로 처리되는 이유 중 하나입니다.
작동하는 모듈형 브리지 솔루션 통합
실행 가능한 선택 모듈형 브리지 솔루션 이는 실제로 단일 사양 시트가 아닌 일련의 결정입니다. 명확한 경간, 예상 축 하중, 양쪽 뱅크에서 사용 가능한 조립 공간, 교차점이 임시 우회로인지 수년 동안 제자리에 유지되는 구조인지 여부 등이 결정됩니다. 예를 들어 부두 간격을 확인하기 전에 패널 수를 선택하는 등 순서를 거꾸로 잡는 것은 프로젝트가 현장에서 재작업을 실행하는 가장 일반적인 이유입니다. 우리 공장은 고급 자동화 및 표준화된 작업 흐름으로 운영되어 정확히 이러한 종류의 결정 순서에 맞게 제작된 고강도 모듈형 브리지 시스템을 생산할 수 있으므로 공장에서 나가는 패널 세트는 현장 수정이 필요하지 않고 이미 현장 조사와 일치합니다.
프로젝트 규모 조정을 위한 실제 순서
- 현장조사를 통해 명확한 경간 및 중간 교각 위치를 확인합니다.
- 주요 하중 사례 정의(고속도로 교통 등급, 산업용 축 중량 또는 보행자/경차 사용)
- 사용 가능한 가장 큰 패널을 기본값으로 설정하는 대신 해당 로드 케이스에 트러스 구성 및 데크 유형을 일치시킵니다.
- 은행 접근을 중심으로 한 발사 방식과 수중 작업 가능 여부를 계획합니다.
Zhonghai는 단순한 제조업체가 아닙니다. 이러한 각 프로젝트의 목표는 솔루션 제공자로서 고객과 함께 일련의 작업을 진행하여 최종 용도가 시골 도로, 산업 현장 또는 장기적으로 교통을 운송하기 위한 고속도로 건널목이든 상관없이 보다 안전하고 빠르게 배치할 수 있는 연결을 구축하는 데 도움을 주는 것입니다.
자주 묻는 질문
주요 유지보수 이전에 일반적인 모듈형 교량은 얼마나 오래 지속됩니까?
이는 기후와 교통 부하에 크게 좌우되지만 적절한 부식 방지 기능을 갖춘 잘 관리된 패널 브리지는 일반적으로 주요 구성 요소 교체가 필요하기 전까지 정기적인 볼트 및 핀 검사를 통해 수십 년 동안 작동합니다.
임시 횡단이 더 이상 필요하지 않은 후에 동일한 패널 시스템을 재사용할 수 있습니까?
그렇습니다. 이는 주조 구조물에 비해 볼트 체결식 패널 시스템의 실질적인 장점 중 하나입니다. 패널, 트랜섬, 현은 분해되어 다른 현장에 재배치될 수 있습니다. 이것이 바로 많은 시골 도로 및 비상 대응 프로그램이 각 교차점을 새로 구축하는 대신 순환 재고를 유지하는 이유입니다.
영구설치교량과 임시 우회교량의 차이점은 무엇인가요?
패널과 연결 하드웨어는 동일할 수 있습니다. 차이점은 주로 기초 작업에 있습니다. 영구 건널목은 일반적으로 콘크리트 교대와 교각 위에 설치되는 반면 임시 우회로는 영구 구조물이 다시 열리면 제거할 수 있는 목재 홈이나 강철 베어링 패드를 사용할 수 있습니다.
산업 현장에는 도로 교량과 다른 유지 관리 루틴이 필요합니까?
일반적으로 그렇습니다. 주로 하중 반복 때문입니다. 운재로 횡단은 시골 도로보다 하루에 훨씬 더 많은 하중 주기를 보므로 패널 설계 자체가 동일한 구조 계열임에도 데크 마모 및 연결 견고성을 더 자주 점검해야 하는 경향이 있습니다.
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