Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

모듈식 강철 교량 Custom

홈 / 제품 / 모듈식 강철 교량

Modular Steel Bridges Manufacturer

  • CB450 유형 대형 스팬 중하중 아연 도금 베일리 교량

    CB450 유형 대형 스팬 중하중 아연 도금 베일리 교량

    CB450 유형 대형 스팬 중하중 아연 도금 베일리 교량
    당사가 독자적으로 개발한 CB450 대형 경간 중하중 아연도금 베일리 교량은 4차선 단층 강화 구조를 채택했습니다. 교량은 당사 공장에서 사전 조립되어 현재 쓰촨성 프로젝트 현장으로 배송되고 있습니다. 이 교량은 부식 방지를 위해 용융 아연 도금을 사용하여 내구성을 보장합니다. 최대 단일 경간은 81m, 적재 용량은 80톤으로 넓은 경간과 높은 하중 지지력이라는 두 가지 이점을 모두 제...
    더 많이 보기 View More
  • 도장된 강철 접근 교량

    도장된 강철 접근 교량

    도장된 강철 접근 교량
    당사가 개발한 산시성 저수지용 강철 접근교는 고품질 강철로 제작되어 내하력 및 내구성 측면에서 탁월한 성능을 보장합니다. 교량 전체를 군용 녹색 부식 방지 페인트로 코팅하여 녹 저항성을 효과적으로 향상시켜 저수지 주변의 습하고 복잡한 환경 조건에 특히 적합합니다. 장기간에 걸쳐 가혹한 기후 영향을 견딜 수 있습니다. 중요한 연결 구조로서 이 접근 방식은 주 저수지 교량을 토지와 안전하게...
    더 많이 보기 View More
  • 아연 도금 강철 접근 교량

    아연 도금 강철 접근 교량

    아연 도금 강철 접근 교량
    아연 도금 방식 기술을 활용한 모잠비크의 강철 접근 교량은 미적 매력과 뛰어난 녹 방지 및 내후성을 결합하여 고온과 잦은 강수량이라는 지역의 복잡한 실외 환경에 매우 적합합니다. 아연 도금 코팅은 교량 구조를 습기와 부식으로부터 효과적으로 보호하여 서비스 수명을 연장하고 유지 관리 비용을 절감합니다. 주요 교통 연결부인 이 접근 교량은 주 교량과 육지를 안전하게 연결하여 중요한 수륙 교...
    더 많이 보기 View More
  • 대형 아연 도금 강철 접근 교량

    대형 아연 도금 강철 접근 교량

    대형 아연 도금 강철 접근 교량
    강철 접근 교량은 고급 아연 도금 부식 방지 기술을 활용하여 뛰어난 녹 방지 및 내후성을 제공합니다. 이를 통해 구조적 안정성과 안전성을 유지하면서 다양하고 복잡한 실외 환경에 대한 장기적인 적응성을 보장합니다. 아연 도금 코팅은 교량의 부식 저항성을 효과적으로 향상시켜 습도가 높고 염분 안개가 많고 온도 변화가 심한 지역에 특히 적합합니다. 이 처리는 서비스 수명을 연장하고 유지 관리...
    더 많이 보기 View More
  • 교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼

    교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼

    교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼
    허난성 핑딩산에 있는 파란색 페인트 교량 건설 플랫폼은 다양한 용도로 사용됩니다. 이는 수중 교량 파일 기초 및 교각 건설에 사용될 수 있으며 수중 작업을 위한 안정적인 작업 표면을 제공합니다. 또한 강과 바다를 횡단하는 교량의 박스 거더 설치, 공중 건설을 위한 거푸집 지지 등 고공 건설 작업에도 적합합니다. HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Track-50 등의...
    더 많이 보기 View More
  • 교량용 대형 경간 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 건설 플랫폼
    교량 건설 플랫폼은 산악 지역의 높은 교각 건설에 널리 사용되는 유연한 임시 지지 구조물입니다. 장비 보관 및 인력 운영을 위한 임시 플랫폼을 제공하여 건설 과정에서 안전과 효율적인 작업을 보장합니다. 특정 건설 ​​요구 사항에 따라 신속하게 조립할 수 있어 복잡한 지형과 높은 교각 건설을 안정적으로 지원합니다. 이 플랫폼은 교량 유지 관리, 보강 및 개조 프로젝트에도 적합합니다....
    더 많이 보기 View More
  • 교량용 아연도금 건설 플랫폼

    교량용 아연도금 건설 플랫폼

    교량용 아연도금 건설 플랫폼
    종합 교통 허브인 Zhoushan Gong 철도교는 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Track - 50과 같은 하중 설계 표준을 엄격히 준수하여 모든 유형의 차량의 안전한 통행을 보장합니다. 견고하고 신뢰할 수 있는 구조 설계를 갖춘 이 교량은 화물선 정박지 역할도 할 수 있어 육상 운송과 해상 화물 간의 효율적인 연결을 촉진합니다. 저우산(Zhoushan)의 운송,...
    더 많이 보기 View More
  • 교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼
    교량 건설 플랫폼은 다양하고 복잡한 건설 요구 사항을 충족할 수 있는 다양한 응용 분야를 갖추고 있습니다. 이는 수중 교량 파일 기초 및 교각 건설에 적합할 뿐만 아니라 수중 작업을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 작업 표면을 제공할 뿐만 아니라 가혹한 수중 환경에서도 원활한 실행을 보장합니다. 플랫폼 설계는 건설 장비와 인력의 안전을 보장하여 수중 건설의 효율성을 크게 향상시킵니다. ...
    더 많이 보기 View More

분할 및 결합이 가능한 모듈형 설계를 갖춘 모듈형 강철 교량은 임시, 비상 및 특정 시나리오를 위한 엔지니어링 분야의 중요한 통로 시설이 되었습니다. 민간 재해 구호, 엔지니어링 건설, 원격지 접근에 널리 사용되어 유연성과 실용성을 모두 제공합니다.

재료 준비를 위한 레이저 절단과 완전 자동화된 용접 로봇 생산 라인을 사용하여 가공 정확도를 정밀하게 제어하면서 효율적인 대량 생산을 실현합니다. 다양한 애플리케이션 시나리오에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다.

이 회사는 솔루션 설계, 현장 설치 지침, 판매 후 유지관리 등 포괄적인 서비스를 제공하여 원스톱 지원으로 교량의 전체 수명주기 동안 안정적인 운영을 보장합니다.

모듈형 강교의 신뢰할 수 있는 제조업체

회사 소개

회사 프로필 title

강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. 중해 교량

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.는 베일리 교량, 모듈형 강철 교량 및 교량 건설 장비를 전문으로 하는 전문 제조업체입니다. 장쑤성에 위치한 당사 시설은 편리한 지역 물류 혜택을 받아 빠르고 안정적인 글로벌 배송을 보장합니다.

As China OEM steel bailey bridge manufacturer and high strength steel modular bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
명예 증서
  • 품질경영시스템 인증서
  • 산업안전보건경영시스템 인증서
  • 환경경영시스템 인증서
  • 공장생산관리인증서 적합성
  • 특허증
  • 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
최신 뉴스
  • 북미에서는 중공 구조 단면(HSS), 유럽에서는 중공 단면이라고 불리는 중공 강철 프로파일은 정사각형, 직사각형 및 원형 모양으로 생산되는 폐쇄형 단면 강철 부재입니다. 이는 교량 트러스, 건물 기둥, 크레인 구조물, 송전탑, 임시 작업 및 모듈식 강철 교량에서 발견됩니다. 장점을 확인하는 가장 간단한 방법: 열간 압연 HEA 또는 IPE 기둥과 동일한 높이와 동일한 강철 질량의 정사각형 중공 섹션은 일반적으로 약 20~30% 더 큰 회전 반경을 제공하여 좌굴 위험을 직접 줄이고 강철을 추가하지 않고도 사용 가능한 축 하중 용량을 높입니다. 이러한 숫자는 Eurocode 3...

    READ MORE +
  • 이동식 교량은 영구 교량이 아직 준비되지 않은 경우 간격을 가로지르는 교통 또는 보행자 경로를 복원하는 가장 빠른 방법입니다. 이러한 조립식 강철 구조물은 표준 모듈로 제공되므로 작업자는 몇 주가 아닌 몇 시간 만에 명확한 경간을 조립할 수 있습니다. 이동식 교량 사용 결정은 일반적으로 프로젝트 기간, 현장 제약 또는 비상 대응 시간에 따라 결정됩니다. 이 가이드에서는 가장 중요한 사양, 올바른 경간 및 정격 하중을 선택하는 방법, 비용 초과의 원인, 맞춤형 엔지니어링 휴대용 교량이 투자 가치가 있는 경우를 다룹니다. 휴대용 교량의 진정한 의미 ...

    READ MORE +
  • 검색어 클레이 웨이 베일리 다리 가장 자주 언급되는 것은 오하이오주 신시내티와 켄터키주 코빙턴 사이의 오하이오 강을 가로질러 미국 국도 42호선과 미국 국도 127호선을 연결하는 캔틸레버 다리인 클레이 웨이드 베일리 다리를 가리킵니다. 그 다리는 모듈식 베일리 브리지가 아님 —사람의 이름을 딴 영구적인 맞춤형 엔지니어링 구조물입니다. 혼란은 당연하지만 인프라 조달, 긴급 우회 또는 영구 교체를 계획할 때는 구별이 중요합니다. 직접적인 결론은 다음과 같습니다. 임시 우회로, 공사용 진입 교차로 또는 손상되거나 폐쇄된 교량의 신속한 교체가...

    READ MORE +

자주 묻는 질문

강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
  • 문의사항을 보낸 후 얼마나 빨리 답변을 받을 수 있나요?

    영업일 기준으로 문의 접수 후 24시간 이내에 답변을 드리겠습니다.
  • 귀하의 제품은 어떤 용도로 사용됩니까?

    당사의 제품은 다음 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 1. 고속도로 및 철도 건설 2. 강 건너기 및 수자원 보존 공학 3. 군사 이동성 및 비상 배치 4. 재난구조 및 신속한 교통복구 5. 개발도상국의 해외 인프라 프로그램
  • 맞춤형 콘텐츠의 어떤 측면을 제공하나요?

    비표준 베일리 교량 패널; 장경간 모듈형 트러스; 견고한 강화 부품; 맞춤 설계된 커넥터 및 전환 어셈블리; 강화 바닥재 시스템(스틸 데크, 복합 데크); 해안 또는 열대 기후를 위한 부식 방지 시스템 기존 교량 구조물을 위한 로드 업그레이드 키트
  • 귀사의 주요 수출지역은 어디입니까?

    동남아시아, 라틴 아메리카, 아프리카, 중앙 아시아, 러시아, 오세아니아.

질문이 있으신가요?

가까운 사무실로 연락주시거나 온라인으로 사업문의를 남겨주세요
문의하기 View More
메시지 피드백
[#입력#]
업계 지식

범람한 강, 활성화된 고속도로 재포장 구역, 기존 건널목이 하룻밤 사이에 실패한 산업 현장 등에서 문제는 항상 동일합니다. 영구적인 수리가 설계되는 동안 교통은 계속 움직여야 합니다. 이것이 갭이다 모듈러 브리지 닫힐 수 있도록 제작되었습니다. 콘크리트를 붓는 대신 교체 가능한 강철 패널로 조립했으며, 모듈식 강철 교량 그리고 밀접하게 관련된 강철 베일리 다리 대기 중인 크레인 없이 소규모 작업자가 현장에서 레이아웃을 함께 고정할 수 있습니다. 이 카테고리는 라이터부터 다양한 기능 범위를 포괄합니다. 강철교 보행자 및 농장 교통에 적합한 크기의 패널 키트, 최대 고강도 강철 모듈형 교량 시스템 완전 적재된 트럭용으로 설계되었습니다. 다음에서는 이러한 시스템이 어떻게 엔지니어링되는지, 각 구성이 지정되는 위치, 선택하기 전에 확인해야 할 사항을 살펴봅니다.

모듈형 브리지 시스템 뒤의 패널 엔지니어링

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd는 속도가 강점을 충족하는 모듈형 브리징 솔루션을 설계하고 그 엔지니어링은 패널에서 시작됩니다. 각 트러스 패널은 용접된 강철 격자로, 끝에서 끝까지 고정되고 단일, 이중 또는 삼중 구성으로 쌓여 완성된 구조물이 견딜 수 있는 범위와 하중의 양을 변경합니다. 단일 패널에서 삼중 이중 스택으로 이동하는 트러스 확장은 경량 패널을 분리하는 요소입니다. 조립식 강철 교량 강을 건너 화물을 실은 트럭을 운반하기 위해 건설된 더 무거운 구조물의 농장 또는 시골 교통에 적합합니다.

초기 패널-브리지 프로그램에서 문서화된 엔지니어링 기록은 이 논리가 얼마나 멀리까지 추진될 수 있는지에 대한 유용한 참조 포인트입니다. 1940년에 개발된 최초의 패널 트러스는 중간 교각 없이 최대 약 60미터의 범위를 지원했으며, 폰툰 지원 버전은 나중에 약 343미터에 달하는 이탈리아 상그로 강 위의 한 전시 구조물을 포함하여 300미터를 훨씬 넘는 범위로 기록되었습니다. 동일한 패널 및 핀 원리는 오늘날 시스템의 범위 및 부하 확장 방식을 여전히 정의합니다.

트러스 구성별 표시 경간 용량 싱글-싱글 ~30m 더블-싱글 ~40m 트리플더블 ~60m 출처: 문서화된 패널 브리지 엔지니어링 기록, 지원되지 않는 경간 범위

A 임시 강철 교량 단일 건설 시즌 동안 설치된 교량과 시골 교차로에 수년 동안 그대로 방치된 교량은 일반적으로 동일한 트러스 논리를 공유합니다. 차이점은 대부분 기본 패널 설계가 아니라 데크 재료와 부식 방지에 있습니다.

Bailey Bridge 응용 분야: 도로 건설 우회 및 강 횡단

두 가지 시나리오가 이 브리지 유형에 대한 대부분의 문의를 유도합니다. 첫 번째는 도로 건설용 베일리교 , 영구 구조물을 수리하거나 재건축하는 동안 우회 교차로로 사용되므로 작업 구역 주변 수 마일 동안 교통 경로를 변경할 필요가 없습니다. 두 번째는 강을 건너는 베일리 다리 , 일반적으로 홍수로 인해 기존 경간이 사라진 후 또는 영구적인 횡단이 전혀 존재하지 않는 경우에 요청됩니다.

설계부터 배송까지 Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd는 각 단계에서 성능, 안전 및 효율성을 보장합니다. 이는 정확히 이 두 가지 시나리오에서 가장 중요합니다. 횡단 서비스를 재개하는 데 필요한 일정은 일반적으로 몇 달이 아닌 며칠 단위로 측정됩니다.

스팬 길이 증가에 따른 일반적인 조립 시간 시간 20m 40m 60m 80m 4시간 8시간 14시간 24시간 문서화된 단일 차선 패널 브리지 조립 시간을 기준으로 한 예시 범위
일반 배치 비교: 도로 우회 대 강 건너기 사용
시나리오 일반적인 스팬 일반적인 부하 배포 시간
도로 건설 우회 20-40m 30-50톤 시간 ~ 1일
도하/재난대응 40~80m 50-100톤 1~3일

모듈식 교량 솔루션을 산업, 농촌 및 고속도로 프로젝트에 매치

모든 배포가 동일하게 보이는 것은 아닙니다. 에이 산업 프로젝트를 위한 모듈형 브리지 종종 마당을 가로질러 크레인이나 적재된 운반 트럭을 운반해야 하므로 트러스는 일반적으로 처음부터 두 배 또는 세 배로 늘어납니다. 에이 시골 도로용 모듈형 교량 대부분의 교통량이 경차량과 농기구이기 때문에 일반적으로 비용과 운송 무게를 줄이는 더 가벼운 단일 트러스 구성을 선호합니다. 에이 고속도로용 모듈형 교량 사이에 위치 - 표준 교통 부하에 맞춰 제작되었지만 확장된 차선 폐쇄를 피할 수 있을 만큼 신속하게 설치 및 제거됩니다.

애플리케이션별 부하 용량 범위

시골길 30t 고속도로 50t 산업용 80t 강 건너기 100t 일반적인 단일 ~ 삼중 트러스 구성을 기반으로 한 적용 유형별 부하 범위 예시

모듈형 시스템이 고정 브리지와 절충되는 이유

배포 속도 부하 용량 재사용성 운송 용이성 사이트 적응성

강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리 및 검증된 엔지니어링 경험이 이러한 각 구성 뒤에 숨어 있으며 Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd는 자사 제품이 중국 및 해외의 주요 엔지니어링 프로젝트를 지원했다고 밝혔습니다. 옳은 선택 모듈형 브리지 솔루션 - 그리고 이를 범용 목적과 일치시킵니다. 모듈러 브리지 사양 시트 - 일반적으로 교차하는 데 필요한 가장 넓은 간격뿐만 아니라 교차점에서 실제로 볼 수 있는 가장 무거운 하중으로 귀결됩니다.

자주 묻는 질문

모듈러 브리지를 조립하는 데 시간이 얼마나 걸리나요?

단일 차선 횡단의 경우, 훈련된 승무원은 일반적으로 하루 이내에 조립 및 발사를 완료할 수 있습니다. 문서화된 패널-교량 프로그램은 유리한 현장 조건에서 몇 시간 만에 세워진 표준 단일 차선 구조물을 기록했습니다. 폰툰이나 부두 지지가 필요한 더 길고 다중 경간 구조물은 일반적으로 1~3일이 소요됩니다.

베일리 스타일 모듈러 브리지는 어떤 하중을 지탱할 수 있나요?

용량은 트러스에 패널을 몇 장 쌓느냐에 따라 결정됩니다. 문서화된 구성 범위는 대략 30톤 경량 단일 트러스 구축을 위해 100톤 이상 트러스를 두 배, 세 배로 늘려 보강하는 곳.

동일한 브리지를 분해한 후 재사용할 수 있나요?

예. 패널은 영구 구조물에 용접되는 것이 아니라 고정되어 있기 때문에 고정을 풀고 운반하고 다른 현장에서 재조립할 수 있습니다. 이는 시스템이 단일 고정 설치가 아닌 순환 우회 작업에 대해 지정된 이유 중 일부입니다.

설치하려면 크레인이 필요한가요?

일반적으로 아니요. 이 교량 유형의 특징 중 하나는 패널이 손으로 조작하고 고정할 수 있을 만큼 가볍다는 것입니다. 조립된 구조는 중장비로 제자리에 들어 올리는 대신 롤러의 틈새를 가로질러 발사됩니다.

임시 설치와 반영구 설치의 차이점은 무엇입니까?

  • 단기 우회는 일반적으로 조립 및 나중에 제거 속도를 높이기 위해 더 가벼운 데크 표면을 사용합니다.
  • 수년 동안 제자리에 유지되어야 하는 건널목은 일반적으로 데크 재료가 더 무거워지고 부식 코팅이 추가로 적용됩니다.
  • 기본 트러스와 패널 디자인은 일반적으로 두 경우 모두 동일합니다.