Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

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  • 아연 도금 강철 접근 교량

    아연 도금 강철 접근 교량

    아연 도금 강철 접근 교량
    아연 도금 방식 기술을 활용한 모잠비크의 강철 접근 교량은 미적 매력과 뛰어난 녹 방지 및 내후성을 결합하여 고온과 잦은 강수량이라는 지역의 복잡한 실외 환경에 매우 적합합니다. 아연 도금 코팅은 교량 구조를 습기와 부식으로부터 효과적으로 보호하여 서비스 수명을 연장하고 유지 관리 비용을 절감합니다. 주요 교통 연결부인 이 접근 교량은 주 교량과 육지를 안전하게 연결하여 중요한 수륙 교...
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  • 대형 아연 도금 강철 접근 교량

    대형 아연 도금 강철 접근 교량

    대형 아연 도금 강철 접근 교량
    강철 접근 교량은 고급 아연 도금 부식 방지 기술을 활용하여 뛰어난 녹 방지 및 내후성을 제공합니다. 이를 통해 구조적 안정성과 안전성을 유지하면서 다양하고 복잡한 실외 환경에 대한 장기적인 적응성을 보장합니다. 아연 도금 코팅은 교량의 부식 저항성을 효과적으로 향상시켜 습도가 높고 염분 안개가 많고 온도 변화가 심한 지역에 특히 적합합니다. 이 처리는 서비스 수명을 연장하고 유지 관리...
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  • 교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼

    교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼

    교량용 파란색 페인트 건설 플랫폼
    허난성 핑딩산에 있는 파란색 페인트 교량 건설 플랫폼은 다양한 용도로 사용됩니다. 이는 수중 교량 파일 기초 및 교각 건설에 사용될 수 있으며 수중 작업을 위한 안정적인 작업 표면을 제공합니다. 또한 강과 바다를 횡단하는 교량의 박스 거더 설치, 공중 건설을 위한 거푸집 지지 등 고공 건설 작업에도 적합합니다. HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Track-50 등의...
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  • 교량용 대형 경간 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 건설 플랫폼
    교량 건설 플랫폼은 산악 지역의 높은 교각 건설에 널리 사용되는 유연한 임시 지지 구조물입니다. 장비 보관 및 인력 운영을 위한 임시 플랫폼을 제공하여 건설 과정에서 안전과 효율적인 작업을 보장합니다. 특정 건설 ​​요구 사항에 따라 신속하게 조립할 수 있어 복잡한 지형과 높은 교각 건설을 안정적으로 지원합니다. 이 플랫폼은 교량 유지 관리, 보강 및 개조 프로젝트에도 적합합니다....
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  • 교량용 아연도금 건설 플랫폼

    교량용 아연도금 건설 플랫폼

    교량용 아연도금 건설 플랫폼
    종합 교통 허브인 Zhoushan Gong 철도교는 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Track - 50과 같은 하중 설계 표준을 엄격히 준수하여 모든 유형의 차량의 안전한 통행을 보장합니다. 견고하고 신뢰할 수 있는 구조 설계를 갖춘 이 교량은 화물선 정박지 역할도 할 수 있어 육상 운송과 해상 화물 간의 효율적인 연결을 촉진합니다. 저우산(Zhoushan)의 운송,...
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  • 교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼

    교량용 대형 경간 중하중 건설 플랫폼
    교량 건설 플랫폼은 다양하고 복잡한 건설 요구 사항을 충족할 수 있는 다양한 응용 분야를 갖추고 있습니다. 이는 수중 교량 파일 기초 및 교각 건설에 적합할 뿐만 아니라 수중 작업을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 작업 표면을 제공할 뿐만 아니라 가혹한 수중 환경에서도 원활한 실행을 보장합니다. 플랫폼 설계는 건설 장비와 인력의 안전을 보장하여 수중 건설의 효율성을 크게 향상시킵니다. ...
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  • 이중차선 3열 단층보강 아연도금 보행자교 베일리교

    이중차선 3열 단층보강 아연도금 보행자교 베일리교

    이중차선 3열 단층보강 아연도금 보행자교 베일리교
    신장 Chaxian 현을 위해 설계된 21미터 길이의 CB100 3차선 단층 강화 아연 도금 보행자용 다리는 현지 조건에 맞춘 맞춤형 모듈식 강철 교량 제품입니다. 교량은 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Crawler-50 등의 하중 설계 표준을 엄격히 준수하는 3차선 단층 강화 트러스 구조를 채택했습니다. 혁신적인 이중 차선 차량 배치와 별도의 보행자 다리를 갖추고 ...
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  • 길이 24미터, 파란색 도색 부식 방지, 단열 단층 보강 보행자용 베일리교

    길이 24미터, 파란색 도색 부식 방지, 단열 단층 보강 보행자용 베일리교

    길이 24미터, 파란색 도색 부식 방지, 단열 단층 보강 보행자용 베일리교
    이 24미터 단열 단층 강화 보행자 베일리 교량은 경치 좋은 산책로 및 건설 현장 지역과 같은 단경간 보행자 교통 시나리오를 위해 특별히 설계된 맞춤형 모듈형 강철 교량 제품입니다. 이 교량은 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Track-50과 같은 다양한 하중 요구 사항에 적합한 단열 단층 강화 트러스 구조 설계를 채택하는 동시에 경량 및 모듈식 구조 측면에서 Bai...
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  • 159미터 도색된 보행자용 다리/파이프라인 다리

    159미터 도색된 보행자용 다리/파이프라인 다리

    159미터 도색된 보행자용 다리/파이프라인 다리
    현지 특정 요구 사항을 충족하기 위해 당사에서 설계 및 맞춤 제작한 신장 Nilike의 도장된 Bailey Bridge는 모듈형 강철 교량 제품입니다. 베일리 플레이트 및 모든 관련 구성 요소는 당사에서 독립적으로 생산되므로 소스에서 구성 요소의 품질과 적응성을 보장합니다. 또한 당사의 전문 기술 팀은 맞춤형 설치 계획을 작성하여 정확한 프로젝트 실행을 보장하기 위해 건설 세부 사항을 ...
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  • CB100 베일리교/파이프라인교

    CB100 베일리교/파이프라인교

    CB100 베일리교/파이프라인교
    베일리형 파이프 교량은 전통적인 베일리 트러스 구조를 기반으로 엔지니어링 파이프라인의 경간 요구 사항을 충족하도록 설계된 모듈식 강철 교량입니다. 강, 도랑, 도로를 가로지르는 다양한 유형의 물 공급 및 배수, 석유 및 가스, 산업용 파이프라인 설치를 위해 특별히 제작되었습니다. 이 유형의 교량은 Bailey Bridge의 핵심 모듈식 장점을 이어가며 실제 프로젝트 요구 사항에 따라 경...
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  • CB100 모듈러 파이프 브리지

    CB100 모듈러 파이프 브리지

    CB100 모듈러 파이프 브리지
    기존 파이프라인 설치 방법과 비교하여 파이프 브리지는 건설부터 장기 운영까지 전체 수명주기에 걸쳐 상당한 이점을 제공합니다. 경간 기능 측면에서, 심각한 제방 침식, 잦은 항행 및 가파른 협곡 지형이 있는 하천 수로를 쉽게 처리할 수 있으며 수중 건설 및 강바닥 교란의 복잡성을 피하고 항행 및 홍수 통제의 안전을 보장합니다. 공간 활용 측면에서 파이프교는 수직 배치를 사용하여 최소한의 ...
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  • 대형 아연 도금 트러스 교량

    대형 아연 도금 트러스 교량

    대형 아연 도금 트러스 교량
    아연 도금 트러스 교량은 고강도 강철 트러스 설계를 사용하여 HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 및 Track-50 하중 시나리오에 적합한 다양한 하중 요구 사항에서 탁월한 지지 성능을 제공합니다. 전체적인 구조 설계는 대규모 건설 중에 안정성을 보장하여 기존 교량 경간의 한계를 깨고 더 큰 경간 설치를 가능하게 하여 특히 복잡한 지형 및 대규모 엔지니어링 프로젝트에 적합합...
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모듈형 강교의 신뢰할 수 있는 제조업체

회사 소개

회사 프로필 title

강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. 중해 교량

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.는 베일리 교량, 모듈형 강철 교량 및 교량 건설 장비를 전문으로 하는 전문 제조업체입니다. 장쑤성에 위치한 당사 시설은 편리한 지역 물류 혜택을 받아 빠르고 안정적인 글로벌 배송을 보장합니다.

As China OEM bailey bridge construction supplier and quick assembly bailey bridge system factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
명예 증서
  • 품질경영시스템 인증서
  • 산업안전보건경영시스템 인증서
  • 환경경영시스템 인증서
  • 공장생산관리인증서 적합성
  • 특허증
  • 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
  • 실용신안 특허증
최신 뉴스
  • 북미에서는 중공 구조 단면(HSS), 유럽에서는 중공 단면이라고 불리는 중공 강철 프로파일은 정사각형, 직사각형 및 원형 모양으로 생산되는 폐쇄형 단면 강철 부재입니다. 이는 교량 트러스, 건물 기둥, 크레인 구조물, 송전탑, 임시 작업 및 모듈식 강철 교량에서 발견됩니다. 장점을 확인하는 가장 간단한 방법: 열간 압연 HEA 또는 IPE 기둥과 동일한 높이와 동일한 강철 질량의 정사각형 중공 섹션은 일반적으로 약 20~30% 더 큰 회전 반경을 제공하여 좌굴 위험을 직접 줄이고 강철을 추가하지 않고도 사용 가능한 축 하중 용량을 높입니다. 이러한 숫자는 Eurocode 3...

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  • 이동식 교량은 영구 교량이 아직 준비되지 않은 경우 간격을 가로지르는 교통 또는 보행자 경로를 복원하는 가장 빠른 방법입니다. 이러한 조립식 강철 구조물은 표준 모듈로 제공되므로 작업자는 몇 주가 아닌 몇 시간 만에 명확한 경간을 조립할 수 있습니다. 이동식 교량 사용 결정은 일반적으로 프로젝트 기간, 현장 제약 또는 비상 대응 시간에 따라 결정됩니다. 이 가이드에서는 가장 중요한 사양, 올바른 경간 및 정격 하중을 선택하는 방법, 비용 초과의 원인, 맞춤형 엔지니어링 휴대용 교량이 투자 가치가 있는 경우를 다룹니다. 휴대용 교량의 진정한 의미 ...

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  • 검색어 클레이 웨이 베일리 다리 가장 자주 언급되는 것은 오하이오주 신시내티와 켄터키주 코빙턴 사이의 오하이오 강을 가로질러 미국 국도 42호선과 미국 국도 127호선을 연결하는 캔틸레버 다리인 클레이 웨이드 베일리 다리를 가리킵니다. 그 다리는 모듈식 베일리 브리지가 아님 —사람의 이름을 딴 영구적인 맞춤형 엔지니어링 구조물입니다. 혼란은 당연하지만 인프라 조달, 긴급 우회 또는 영구 교체를 계획할 때는 구별이 중요합니다. 직접적인 결론은 다음과 같습니다. 임시 우회로, 공사용 진입 교차로 또는 손상되거나 폐쇄된 교량의 신속한 교체가...

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자주 묻는 질문

강력한 생산 능력, 엄격한 품질 관리, 검증된 엔지니어링 경험.
  • 문의사항을 보낸 후 얼마나 빨리 답변을 받을 수 있나요?

    영업일 기준으로 문의 접수 후 24시간 이내에 답변을 드리겠습니다.
  • 귀하의 제품은 어떤 용도로 사용됩니까?

    당사의 제품은 다음 분야에서 사용하도록 설계되었습니다. 1. 고속도로 및 철도 건설 2. 강 건너기 및 수자원 보존 공학 3. 군사 이동성 및 비상 배치 4. 재난구조 및 신속한 교통복구 5. 개발도상국의 해외 인프라 프로그램
  • 맞춤형 콘텐츠의 어떤 측면을 제공하나요?

    비표준 베일리 교량 패널; 장경간 모듈형 트러스; 견고한 강화 부품; 맞춤 설계된 커넥터 및 전환 어셈블리; 강화 바닥재 시스템(스틸 데크, 복합 데크); 해안 또는 열대 기후를 위한 부식 방지 시스템 기존 교량 구조물을 위한 로드 업그레이드 키트
  • 귀사의 주요 수출지역은 어디입니까?

    동남아시아, 라틴 아메리카, 아프리카, 중앙 아시아, 러시아, 오세아니아.

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엔지니어링 프로젝트 및 글로벌 응용

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업계 지식

현대 기반 시설 프로젝트, 군수 작전, 재난 대응 노력은 모두 하나의 범주에 의존합니다. 교량 장비 거의 모든 기존 구조물보다 더 빠르게 운송, 조립 및 서비스에 투입할 수 있는 모듈형 패널 브리지(원래 이름인 Bailey 브리지로 더 일반적으로 알려져 있음). 베일리 교량 설계 현장에서 함께 볼트로 고정되는 교체 가능한 강철 패널을 중심으로 제작되었습니다. 베일리 교량 건설 몇 달이 아닌 며칠 만에 배송부터 하중을 받는 횡단까지 이동할 수 있습니다. 방법 이해하기 베일리 브릿지 부품 그리고 베일리 브릿지 구성 요소 함께 일하면 얼마나 완전한지 베일리 브리지 시스템 다양한 범위와 부하에 맞게 설계되었으며 모듈식 베일리 브리지 솔루션 운영상 가장 의미 있는 것은 엔지니어, 조달 팀, 현장 관리자 모두에게 필수적인 지식입니다.

Bailey Bridge 설계 및 부하 용량의 엔지니어링 논리

중국의 가장 중요한 산업 및 운송 허브 중 하나인 장쑤성 전장에서 운영되는 우리 팀은 베일리 브릿지 디자인 범위 길이, 하중 등급 및 사이트 접근성 간의 균형을 고려하여 결정합니다. 베일리 구조는 반복되는 트러스 패널로 만들어지며 이러한 패널이 쌓이고 쌍을 이루는 방식에 따라 완성된 교차점이 지탱할 수 있는 무게가 직접 결정됩니다. 단일 패널 구성은 더 짧은 스팬과 더 가벼운 하중에 적합하며, 추가 코드로 강화된 이중 또는 삼중 패널 배열은 안전 스팬과 운반 능력을 모두 확장합니다. 이러한 모듈성은 형식의 정의적인 엔지니어링 이점입니다. 구조를 처음부터 다시 설계하지 않고도 동일한 베이스 패널을 수십 개의 로드 및 스팬 조합으로 재구성할 수 있습니다.

아래 차트는 패널 구성과 상대 부하 용량 간의 일반적인 관계를 보여줍니다. 이 패턴은 엔지니어가 특정 교차에 대한 구성을 선택하는 방법을 안내합니다.

패널 구성별 상대 부하 용량 예시적 비교, 일반 엔지니어링 패턴 싱글-싱글 낮음 더블-싱글 보통 트리플 싱글 증가 더블더블 높음 트리플더블 매우 높음 트리플-트리플 최대

실제로 이는 다음 중 하나를 의미합니다. 교량 장비 결코 단일 고정 제품이 아닙니다. 건널목에 맞게 조정되는 설계 시스템이며, 이러한 유연성이 바로 모듈식 패널 브리지를 다양한 프로젝트 유형에 유용하게 만드는 이유입니다.

핵심 베일리 교량 부품 및 서로 결합하는 방법

완전한 베일리 브릿지 부품 재고가 대부분의 사람들이 기대하는 것보다 작습니다. 이는 디자인의 매력 중 하나입니다. 베일리 브릿지 구성 요소 여러 가지 방법으로 결합할 수 있습니다. 교량 장비 산업에 깊이 뿌리를 둔 Zhonghai는 엔지니어링 설계, 정밀 제조, 품질 거버넌스 및 현장 지원 기능을 우리가 생산하는 모든 구성 요소 세트에 통합하여 동일한 배치의 패널, 연결 핀 및 하중 지지 요소가 재작업 없이 현장에서 일관되게 함께 맞도록 합니다.

일반적인 Bailey 교량 구성 요소 및 현장에서의 기능
구성 요소 기능
패널 메인 트러스 유닛; 경간 길이를 늘리기 위해 반복하고 적재 용량을 추가하기 위해 쌓아 올렸습니다.
코드 더 무거운 구성의 강도를 높이기 위해 패널 가장자리를 따라 보강 볼트로 고정
트랜섬 도로의 데크 하중을 패널 트러스로 전달하는 크로스빔
로커 및 베어링 조립된 전체 하중을 어버트먼트로 전달하는 각 끝의 지지 장치
발사 코 조립 중 틈새를 가로질러 브리지를 밀어내는 데 사용되는 경량 리드 섹션
체스와 스트링거 실제 주행 표면 또는 보행 표면을 형성하는 데크 판자 및 지지 빔
핀과 볼트 패널과 코드를 결합하는 하드웨어를 하나의 견고한 구조로 연결

각 부품이 표준화되어 있기 때문에 기존 구조의 교체 또는 확장에는 맞춤 주문이 거의 필요하지 않습니다. 동일한 사양 제품군의 예비 패널 또는 트랜섬이 기존 어셈블리에 직접 통합됩니다.

건설 순서 및 현장 조립

대부분 베일리 교량 건설 프로젝트는 유사한 순서를 따릅니다. 즉, 교대 준비, 틈새 뒤의 롤러에 패널 조립, 경량 노즈 섹션을 사용한 증분 런칭, 마지막으로 구조물이 먼 제방에 도달한 후 데크 및 가드레일 설치입니다. 패널은 용접이 아닌 볼트로 체결되기 때문에 대부분의 작업은 전문 중장비가 아닌 기본 리프팅 장비를 사용하여 숙련된 작업자가 수행할 수 있으며, 이는 모듈식 패널 교량이 신속한 배치 건널목을 위한 표준 선택으로 남아 있는 주된 이유입니다.

스팬 길이에 따른 일반적인 조립 기간 일 9m 18분 27분 36분 45m 2 4 6 9 12 예시적인 승무원 일수 추정치; 실제 기간은 사이트 접근 및 직원 규모에 따라 다릅니다.

현장 조건은 차트에서 제시하는 것보다 여전히 더 중요합니다. 연약한 지반, 발사 롤러에 대한 제한된 접근 또는 임시 교각의 필요성으로 인해 일정이 연장될 수 있습니다. 이것이 단순한 부품 공급이 아닌 현장 지원 능력이 교량 장비 운송, 수자원 보존, 군사 물류, 재난 구호 및 국제 개발 고객에게 제공됩니다.

Bailey Bridge 시스템이 다양한 분야에 적합한 경우

모든 교차점에 동일한 것이 필요한 것은 아닙니다. 베일리 브리지 시스템 , 그리고 프로젝트 팀이 모듈러를 선택한 이유 베일리 브리지 솔루션 부문별로 다릅니다. 영구적인 운송 업그레이드는 장기적인 부하 등급을 우선시합니다. 재해 구호 배치는 거의 모든 것보다 조립 속도를 우선시합니다. 군수작전에서는 수송성과 신속한 재구성을 우선시합니다.

응용 분야별 적합성 교통 물 보존 재해 구호 군사물류 국제 개발

산업 규모의 제조 능력, 기술적 전문성, 일관된 국제 배송 성과로 인정받은 제조업체인 Zhonghai는 단 하나의 사용 사례를 위해 제작된 단일 표준화된 제품이 아닌 운송, 수자원 보존, 군사 물류, 재해 구호 및 국제 개발 등 정확히 이러한 범위의 분야에 맞게 구성된 교량 장비를 공급합니다.

자주 묻는 질문

모듈형 패널 브리지는 일반적으로 얼마나 오랫동안 서비스를 유지합니까?

모듈식 패널 브리지는 구성 요소를 검사하고 유지 관리하는 경우 순전히 임시 고정 장치가 아닌 장기 교차점으로 자주 사용됩니다. 전체 범위를 재구축하지 않고도 개별 패널이나 하드웨어를 교체할 수 있기 때문에 많은 설치가 수십 년 동안 생산적으로 사용됩니다.

기존 교량을 나중에 확장하거나 업그레이드할 수 있습니까?

예. 패널 구성이 모듈식이기 때문에 기존 단일 패널 구조는 전체 크로싱을 해체하고 교체하는 대신 현과 패널을 추가하여 이중 또는 삼중 구성으로 보강할 수 있는 경우가 많습니다.

건널목에 필요한 패널 수는 어떻게 결정됩니까?

패널 수를 좌우하는 세 가지 요소는 범위 길이, 예상 로드 클래스, 사용 가능한 실행 공간입니다. 스팬이 길수록 세로 방향으로 더 많은 패널이 필요하고, 하중이 무거우면 패널을 더 많이 쌓거나 두 배로 늘려야 하며, 사이트가 좁을수록 런칭 노즈가 짧아지고 순서를 더 신중하게 결정해야 할 수 있습니다.

구성 요소는 원격 사이트로 어떻게 전송됩니까?

패널과 하드웨어는 소규모 팀이나 표준 리프팅 장비가 처리할 수 있는 크기이므로 크레인이나 포장된 접근이 없는 위치에 이 형식이 선호되는 이유입니다. 이는 재해 구호 및 군사 물류 상황의 핵심 요구 사항입니다.

조립에는 전문 인력이 필요합니까?

숙련된 직원은 토목 전문 지식 없이도 모듈식 패널 교량을 조립할 수 있지만 숙련된 팀의 감독은 조립 시간을 줄이고 의도한 하중 등급에 올바른 구성이 사용되었는지 확인하는 데 도움이 됩니다.